武汉长江大桥作文

　　它不仅是长江上一道亮丽的风景而且也是一座历史丰碑在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。小编收集了武汉长江大桥的作文欢迎阅读。
 

　　第一篇：武汉长江大桥

　　你去过武汉吗?你知道武汉有什么好玩的地方吗?你知道武汉有多少著名的景点吗?哈哈被我的问题问到了吧!你不知道吧!武汉有很多好玩的地方：有木兰天池、晴川阁、武汉大学、黄鹤楼、长江大桥等等。其中我最喜欢的是雄伟的长江大桥它是武汉标志性的景点之一。

　　武汉长江大桥位于湖北省武汉市大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间是中国在长江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁。它的造型新颖气魄宏伟像一条巨龙横卧在长江上。

　　武汉长江大桥的上层是公路两头有很长的引桥。走上环形引桥右侧是人行道左侧是车行道。在引桥尽头的一块石碑上刻着闪闪发光的四个大字“长江大桥”。由南到北大桥两侧的栏杆都是用闪亮的方刚大理石建造而成。人行道由方形水泥砖铺成。路边一排整齐的路灯高大笔直托着三个正方形的玻璃灯。晚上灯火齐明美丽的大桥像一条七色的彩带飘在长江上面。在大桥两端是高约35米的桥头堡从底层大厅至顶亭共七层桥头堡的堡亭为四方八角上有重檐和红珠圆顶桥头堡内有电梯和扶梯供行人上下大厅之中有建桥英雄群像大型泥塑展列其中供游人观看、欣赏追忆逝去的岁月感触英雄的博大气概。

　　武汉长江大桥的下层为复线铁路。全桥总长1670米。平均每隔六分钟就有一辆列车通过如此高频率的使用当轰鸣的火车驶过时也只是轻微地带动桥身的颤动可见大桥是多么的坚固。

　　50年前一条饱含着喜悦的电波欢快地跳跃着飞向大江南北：“武汉长江大桥通车了!”数千年来长江天堑有舟无桥的历史随着“一桥飞架南北天堑变通途”而结束了。大桥的建成不仅给当地居民的出行带来了方便它更是成为了连接中国南北交通的要津和命脉真不愧是“万里长江第一桥”啊!

　　第二篇：武汉长江大桥

　　武汉长江大桥位于武汉市内大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间是我国在万里长江上修建的第一座铁路、公路两桥。全桥总长1670米其中正桥1156米北岸引桥303米南岸引桥211米。从基底至公路桥面高80米下层为铁路桥宽14.5米两列火车可同时对开。上层为公路桥。宽约20米

　　正桥的两端建有民族风格的桥头堡各高35米从底层大厅至顶亭共7层有电动升降梯供人上下。若从公路桥面参观眺望四周整个武汉三镇连成一体使人心旷神怡浮想联翩真是“一桥飞架南北天堑变通途”。

　　在桥面两侧是铸有各种飞禽走兽的齐胸栏杆;大桥的两侧是对称的花板内容多取材于我国的民间传说、神话故事等有“孔雀开屏”、“鲤鱼戏莲”、“喜鹊闹梅”、“玉兔金桂”等极具民族气息;

　　武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼绵亘连接相得益彰组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。它不仅是长江上一道亮丽的风景而且也是一座历史丰碑在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

　　第三篇：武汉长江大桥

　　“一桥飞架南北天堑变通涂。”毛主席气势磅礴的诗句描写的是屹立在武汉市龟蛇二山之间的、雄伟壮丽的武汉长江大桥!长江自古以来就是人们难以逾越的天堑。三国时曹操的百万大军被这道天堑阻隔而惨遭败绩。建国时全国最主要的铁路大动脉平汉线和奥汉线只能一端在汉口一端在武昌隔江可望而不可及在长江上架设一座桥梁是我国人民多年的愿望。这愿望终于在1957年10月15日实现了一道彩虹凌空飞跨大江——武汉长江大桥胜利竣工通车。

　　武汉长江大桥的建设是建国初期国家在湖北省进行的一项伟大的工程实际总投资1.38亿元。在大桥的建设中曾得到前苏联技术专家的大力协助和支持首创了新型的管柱基础结构使水下的桥墩修建工作全部在水面上进行。这一创举止我国建桥史上的一个重要里程碑在此后的大型桥梁建设中得到了广泛应用。整个大桥工程从1955年9月动工到1957年10月建成通车仅用了一年零三个月。

　　建成和的大桥全长1670米正桥长1156米汉阳岸引桥长303米武昌岸引桥在长128米大桥梁为公路、铁路两用桥上层为公路桥面宽18米设有4个车道两侧各有2.25米宽的人行道下层为双线铁路桥整个大桥外观雄伟壮观。

　　第四篇：武汉长江大桥

　　武汉长江大桥是国家"九五"重点交通项目其桥型为公、铁两用钢桁梁斜拉桥铁路为I级双线;公路为4车道车行道宽18米两侧人行道各宽1.5米。公路在上层铁路在下层。铁路桥长10616米公路桥长6078米其中跨江桥长2193.7米。它于20XX年3月22日正式开工20XX年9月建成通车。大桥主跨312米像如此大跨度的公铁两用斜拉桥在我国是第一座在亚洲是第一座在世界上也是屈指可数名列前茅的。

　　大桥公路接线长23.23公里其南岸7.35公里北岸15.88公里。大桥全部工程总投资46亿元武汉大桥称‘世纪大桥’;一是指它与公元20XX年9月建成通车恰逢是20世纪末21世纪之初;二是指它是我国本世纪工程量最大的大桥;混凝土用量57万立方米结构用钢量11万吨其工程量超过南京长江大桥主桥公路铁路累计全长21华里。三是指武汉长江大桥科技含量更高集我国本世纪桥梁科技的大成其技术领先地位将保持10年以上同时又是21世纪我国桥梁建设的新起点。武汉长江大桥以其大规模新技术和一流的质量成为中国桥梁史上继武汉武汉长江大桥之后的第四座里程碑它无愧于世纪桥梁标志性工程的称号。

　　武汉长江大桥一个将近一个世纪的梦终于梦想成真了!