道路危险货物运输管理的应急预案（精选8篇）

　　在日常的学习、工作、生活中有时会有一些突发事件出现为降低事故造成的损失就有可能需要事先制定应急预案。那么问题来了应急预案应该怎么写？下面是小编整理的道路危险货物运输管理的应急预案（精选8篇）仅供参考欢迎大家阅读。

　　道路危险货物运输管理的应急预案1

　　一、指导思想和目的

　　为认真做好20xx年年春运期间全县道路运输工作确保春运达到“平安、和谐、有序”预防和最大限度地减少春运期间发生自然灾害所造成的损失保障公路畅通和运输安全根据市运管处《阜阳市公路运输管理处20xx年年道路春运应急预案》要求结合我县实际特制定本预案。

　　本预案适用于以下情况：

　　1、在春运旅客出行高峰期当运力不足时及时调配运力有效地疏散旅客防止旅客滞留。

　　2、对恶劣气候后滞留的旅客在天气条件允许时的迅速疏散。

　　3、用于旅客集散地点的运力支援及其他应急之需。

　　4、其中需要紧急疏散动力等情况。

　　二、成立安全春运应急运力储备领导小组

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　办公室设在春运值班室电话：。领导小组在春运领导小组领导下开展工作。

　　三、全春运应急运输储备领导小组工作职责

　　1、办公室负责掌握收集春运期间有关信息传达上级春运领导小组的有关决定通知下属单位及时启动应急预案组织对各成员单位落实情况进行检查。

　　2、县运管所负责督促运输企业加强安全意识教育一旦发生自然灾害或突发事件根据公路通行条件及时发布停运决定负责抢险运力的统一调度指挥维护应急状态下的运输市场秩序。

　　3、客运企业及时掌握道路信息如遇自然灾害、客车停开要提前利用广播、告示等形式向旅客、驾驶员通报灾情及时调整运力疏散滞留旅客。

　　4、各运输企业要确保做好春运突发性事件预防处理工作建立24小时值班制度保持信息畅通。各运输企业负责人、春运期间指定的专门联络人员要将联系电话上报并保持24小时开机。

　　四、应急保障车辆和人员

　　按照需要常备应急运力储备23辆。其中由运输公司组织5辆xx集团分公司组织客车10辆（其中5辆本地车辆、5辆外调车辆）运输公司和xx集团分公司的应急车辆负责长途旅客的应急工作。一运公司组织客车8辆负责县内旅客的应急工作。由xx县交通局车队组织货车10辆xx县第一运输公司组织货车10辆。

　　各运输企业抽调车辆要在春运前上报应急办公室并做好登记台帐等基础资料以便需要时能及时联系做好应急保障工作。

　　应急车辆的驾驶人员应该要求政治业务素质高技术水平好身体健康。在发生突发事件时保证及时运送专业救治和防控等人员保障一切防控物资和设备及时送达。

　　五、严明纪律令行禁止。

　　1、各单位要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度确保信息“准、快、实”。

　　2、统一领导指挥按照各自职能分配各司其职各负其责相互配合协作严格执行预案的处置原则、程序、分工要求。

　　3、各单位要根据本预案的职责分工结合单位实际制定工作预案。

　　4、实行责任追究制度表彰奖励工作成效明显表现突出的单位或个人。对因玩忽职守、工作不力等原因导致严重后果的将追究有关领导和工作人员责任。

　　应急运力的调用坚持“分级负责条块结合属地为主”的原则当xx县运力出现不足现象时有运管所调用本辖区应急运力当地运力不足市向是运管处申请支援。作为应急运力储备的车辆要明确责任人和联系方式坚持值班制度保证在需要时能及时调动做到人在岗、车在位一声令下立即出动。

　　道路危险货物运输管理的应急预案2

　　一、企业概况

　　主要经营范围：普通的货物运输

　　企业类型：运输业

　　二、创业计划作者的个人情况

　　以往的相关经验（包括时间）：

　　20xx-20xx年 在货运部做运输

　　20xx-20xx年 自己经营奥铃牌平板车在有限公司运输加气砌块。

　　相关懂得教育背景所学习的相关课程（包括时间）： 20xx-20xx年 在中学上高中

　　20xx-20xx年 到服兵役

　　20xx-20xx年 在学习运输管理

　　三、市场评估

　　目前本车挂靠在宝鸡建材有限公司该公司注册资金3200万元主要生产混凝土加气砌块此企业是国家重点扶持企业具有重量轻加气混凝土砌块一般重量500-700千克/立方米只相当于粘土砖和灰砂砖的1/4-1/3普通混凝土的1/5加气混凝土砌块是混凝土中较轻的一种适用于高层建筑的填充墙和低层建筑的承重墙。使用这种材料可以使整个建筑的自重比普通砖混结构建筑的自重降低40%以上。由于建筑自重减轻地震破坏力小所以大大提高建筑物的抗震能力。保温隔热性能好抗压强度。抗震性能好加工性能好隔音性能好适应性强。该公司产品销往宝鸡各县区及周边县区。该公司目前市场前景广阔目前正在大量招车。本车载货量为15立方平均每天能跑3-4趟月毛收入25000元除去油费日常维护费用等开支纯利润一般达到9000-13000元。

　　四、市场营销计划

　　本车所挂靠的宝鸡建材有限公司市场前景广阔是国家扶持企业所以货运业务充足并稳定。而且现已与周边多家厂家有业务合同

　　五、企业组织机构

　　企业已登记注册成个体工商户企业名称为：普通货物运输业。注册证号为。

　　六、固定资产

　　中型货车陕 价值12万元

　　七、流动资金

　　现金万元

　　八、销售收入预测

　　1-6月的运输毛收入150000元纯利润为54000元-78000元。

　　九、申请及还贷计划

　　首先我感谢政府、感谢国家给予我们这么好的机会学习在这次SYB创业培训中让我学到了很多生活中学不到的经验和知识听到了每一位老师和成功企业家亲身经历的故事让我得到了很大的启发正确认识到了自己的路该如何走如何做好、做大自己的事如何做一个成功的好老板。

　　为了扩大经营规模响应党的优惠政策我打算贷款8万元来扩大经营范围和规模。在政府创业资金的扶持下通过合理的手段和整体规划我保证在两年之内归还贷款。望予以支持和帮助。

　　道路危险货物运输管理的应急预案3

　　一、基本原则：

　　为进一步强化我公司春运安全生产管理工作建立健全春运安全管理制度和安全生产事故处理应急救援机制牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理、防治结合”的宗旨强化红线意识提高赣榆公司安全生产事故的应急救援能力和事故处理的有效性使安全生产事故处理更加规范化和程序化进一步控制事态的发展缩小影响减少损失充分保障公司各项生产工作秩序稳定有序。依据有限公司有关文件的规定针对公司的实际情况制定20xx年春运安全生产处理应急救援预案：

　　二、组织机构：

　　1、为加强春运预案的组织领导确保公司在发生春运安全生产事故时各项应急救援措施落实到位快速、及时、有序的做好事故的处理工作公司成立春运安全生产应急救援预案领导小组：

　　组 长：

　　副组长：

　　成 员：

　　2、领导小组下设“事故应急救援处理处”负责全面落实领导小组制定的各项应急措施和方案办公地点设在公司安保科。

　　3、领导小组职责：

　　①负责事故处理应急预案的具体组织实施。

　　②协调内外部关系制定应急方案向有限公司安保处报告安全生产事故和应急救援预案的执行情况。

　　③组织相关人员赶赴事故现场配合有关部门组织协调抢救和应急处置工作。

　　④查明事故原因评估事故损失。

　　⑤根据事故性质对有关责任人提出处理意见。

　　⑥指导安保科制定防范措施。

　　三、信息报告：

　　1、各个科室应严格执行公司的信息报告制度当发生安全生产事故时事故现场当事人和相关人员应利用一切条件迅速拨打当地的救援电话请求帮助同时向公司领导小组报告案情。

　　2、公司在接到报案后应迅速查明案情并以电话和传真方式在规定时间内向有限公司安保处和保险公司报告事故的情况涉及旅客意外伤害和商务事故应同时向有限公司客运处报告。

　　四、事故报告的时限规定及后果预测：

　　1、发生一般事故事故发生方的驾驶员或承包业主应在事故发生后立即报告公司安保科安保科立即派人赶赴事故现场组织开展抢险救援等事故处理工作。安保科按事故等级时间规定上报安全处。

　　2、发生重大事故事故发生方的驾驶员或承包业主应在第一时间内报告公司安保科安保科接报案后应立即向有限公司安保处报告并组织相关部门赶赴事故现场组织协调抢险救援等事故处理工作。

　　3、发生特大事故事故发生方的驾驶员或承包业主应在最短时间内报告公司安保科安保科接报后应立即向总公司安保处报告事故报告时间最长不超过1小时公司领导带领有关科室人员立即赶赴事故现场组织协调抢险救援等事故处理工作并随时向上级主管部门报告事故变化情况。

　　4、各科室管理人员应保持通讯联络畅通在预案启动后及时向公司报告各类有效信息。报告方式采用电话、传真或专人报告

　　5、安保科在查明案情后应根据事故中的人员伤亡情况财产的破坏程度和事故善后处理以及恢复生产所需的物资品种和资金的需求量等方面的内容进行事故的后果预测并以书面形式报告有限公司安保处。

　　五、应急救援预案的启动程序与响应：

　　当发生重大以上安全生产事故立即启动应急救援预案应急预案的启动命令应有日值班领导下达安保科为预案的具体组织者和实施部门启动与响应程序为：

　　1、道路交通事故、旅客意外伤害事故现场处置程序：

　　①当发生安全生产事故后事故当事人和相关人员应采取自救、互救措施抢救伤员保护事故现场并向当地公安机关和所在单位报告。

　　②安保科接到报告后应通过安全网络立即与公安部门和安全协作单位联系了解事故发生的详细情况并按规定的内容向总公司报告。

　　③公司和安保科人员到达事故现场后应立即会同公安、医疗机构组织抢救伤员和财产减少事故损失。协助公安部门维持现场秩序并对当事人再次进行询问。

　　④事故处理人员必须做好伤亡人员亲属的思想稳定工作防止矛盾激化缩小事故影响。

　　⑤制作图片和事故现场图采集行车记录仪的数据对事故发生原因进行初步分析。

　　⑥对人员伤亡情况进行调查调查的内容包括伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

　　⑦对车辆损失进行勘察并会同保险公司和物价定损部门对财产损失进行定损确定车辆维修地点。

　　⑧对事故所需的费用进行估算督促当事人或承包人尽快筹集资金。

　　2、其它事故现场处置程序：

　　①事故处理相关人员到达事故现场后应采取措施保护现场并组织人员配合救援部门立即救护伤员抢救财产。

　　②对事故现场进行详细勘察收集证据查明事故原因。

　　③对人员伤亡情况进行调查研究调查的内容包括伤亡人员的姓名、年龄、籍贯、工作单位、家庭成员及年龄、伤势程度等。

　　④对财产损失进行评估确定事故直接经济损失。

　　⑤制定善后处理方案编制事故调查报告。

　　六、事故的善后处理：

　　1、事故处理人员应以高度的责任心维护企业和承包人合法利益不受损失。耐心的做好说服和解释工作在国家规定的赔偿范围内进行赔偿。对超出的部分应及时向上级领导汇报或征得当事人的同意。

　　2、对案卷资料应进行严格审查确保案卷资料齐全有效。对交通事故中对方无赔偿能力的应根据实际情况确定是否向人民法院提起诉讼请求财产保全。对在其它安全生产事故中涉及刑事犯罪的人员由公安部门依法处理。

　　3、事故处理结束后事故处理人员应及时对案卷资料统一进行整理登记。凡涉及保险索赔的道路交通事故案件凡在公司内统一保险的车辆由安保科审核登记报送保险公司办理索赔手续在总公司安保处保险的车辆报有限公司安保处审核登记由安保处统一报送保险公司办理索赔手续其它案件按有限公司相关规定执行。

　　七、事故报告的内容和事故报告的格式及有关预案的启动程序与响应的相关要求按有限公司《安全生产事故应急预案》的通知要求执行。

　　八、相关要求：

　　1、职能科室要明确职责统一思想严格执行公司领导小组的指令及预案的规定形成上下联动不得擅自更改领导的指令。

　　2、管理人员应保持联络畅通服从领导小组调动及时到岗坚守岗位。

　　3、轻微、一般事故由安保科负责处理重大事故报有限公司安保处协调处理。

　　4、预案中未涉及到的特殊情况执行有限公司指令。

　　5、在执行过程中应做好相关记录预案解除后应及时分析总结并形成书面材料备案及上报有限公司。

　　6、本预案自发布之日起执行。

　　道路危险货物运输管理的应急预案4

　　1.总则

　　1.1编制目的

　　为健全完善道路运输突发事件应急预案体系规范和加强道路运输突发事件的应急管理工作有效应对道路运输突发事件保障人民群众生命财产安全恢复道路运输正常运行制定本预案。

　　1.2编制依据

　　依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路运输条例》《生产安全事故报告和调查处理条例》《国家突发公共事件总体应急预案》《突发事件应急预案管理办法》《交通运输突发事件应急管理规定》《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》《交通运输突发事件信息处理程序》等相关规定。

　　1.3事件分级

　　本预案所称道路运输突发事件是指由于自然灾害、道路运输生产事故等原因引发造成或者可能造成重要客运枢纽1运行中断、严重人员伤亡、大量人员需要疏散、生态环境破坏和严重社会危害以及由于社会经济异常波动造成重要物资、旅客运输紧张需要交通运输部门提供应急运输保障的紧急事件。

　　道路运输突发事件按照性质类型、严重程度、可控性和影响范围等因素分为四级：Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）和Ⅳ级（一般）。

　　1.3.1Ⅰ级道路运输突发事件

　　有下列情形之一的为Ⅰ级道路运输突发事件：

　　（1）重要客运枢纽运行中断

　　造成或可能造成运行中断48小时以上致使大量旅客滞留恢复运行需要多部门协调人员疏散需要跨省组织。

　　（2）特别重大道路运输安全事故

　　客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故造成30人以上2死亡或失踪或100人以上重伤的事故。

　　（3）重要物资道路运输应急保障

　　重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响全国或者大片区经济整体运行和人民正常生活超出事发区域省级交通运输主管部门运力组织能力需要跨省、跨部门协调。

　　（4）需要由交通运输部提供道路运输应急保障的边境口岸撤侨等其他突发事件。

　　以上四种情形事发区域省级交通运输主管部门难以独立处置需要协调相关省份、相关部门调动运力疏解提出跨省域道路运输应急保障请求。

　　1.3.2Ⅱ级道路运输突发事件

　　有下列情形之一的为Ⅱ级道路运输突发事件：

　　（1）重要客运枢纽运行中断

　　造成或可能造成运行中断24小时以上致使大量旅客滞留恢复运行需要多部门协调人员疏散需要跨市组织。

　　（2）重大道路运输安全事故

　　客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故造成10人以上、30人以下死亡或失踪或50人及以上、100人以下重伤的事故。

　　（3）重要物资道路运输应急保障

　　重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响省域内经济整体运行和人民正常生活超出事发区域市级交通运输主管部门运力组织能力需要跨市、跨部门协调。

　　（4）需要由省级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的其他突发事件。

　　1.3.3Ⅲ级道路运输突发事件

　　有下列情形之一的为Ⅲ级道路运输突发事件：

　　（1）重要客运枢纽运行中断造成或可能造成大量旅客滞留事发区域县级交通运输主管部门提出跨县域道路运输应急保障请求的。

　　（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故造成3人以上、10人以下死亡或失踪或10人及以上、50人以下重伤的事故。

　　（3）发生因重要物资缺乏、价格大幅波动等原因可能严重影响市域内经济整体运行和人民正常生活需要紧急安排跨县域道路运输保障的。

　　（4）需要由市级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的其他突发事件。

　　1.3.4Ⅳ级道路运输突发事件

　　有下列情形之一的为Ⅳ级道路运输突发事件：

　　（1）一般客运枢纽运行中断造成或可能造成旅客滞留。

　　（2）客运车辆、危险货物运输车辆以及包含客货运车辆在内的道路运输安全事故造成3人以下死亡或失踪或10人以下重伤的事故。

　　（3）需要由县级交通运输主管部门提供道路运输应急保障的其他突发事件。

　　1.4适用范围

　　本预案适用于Ⅰ级道路运输突发事件的应对处置工作。

　　本预案指导地方道路运输突发事件应急预案的编制和地方交通运输主管部门对道路运输突发事件的应对工作。

　　已有国家专项应急预案明确的危险品道路运输事故应对处置工作适用其规定。

　　1.5工作原则

　　（1）以人民为中心安全第一

　　道路运输突发事件应对的预警、预测以及道路运输事故的善后处置和调查处理应坚持以人民为中心把保护人民群众生命、财产安全放在首位不断完善应急预案做好突发事件应对准备把事故损失降到最低限度。

　　（2）依法应对预防为主

　　道路运输突发事件应对应按国家相关法律法规要求不断提高应急科技水平增强预警预防、应急处置与保障能力坚持预防与应急相结合常态与非常态相结合提高防范意识做好预案演练、宣传和培训工作以及有效应对道路运输突发事件的各项保障工作。

　　（3）统一领导分级负责

　　道路运输突发事件应急处置工作以属地管理为主在各级人民政府的统一领导下按照事件等级和法定职责分工合作共同做好突发事件的应急处置工作。由交通运输主管部门牵头结合各地道路运输管理体制充分发挥道路运输管理机构的作用建立健全责任明确、分级响应、条块结合、保障有力的应急管理体系。

　　（4）规范有序协调联动

　　建立统一指挥、分工明确、反应灵敏、协调有序、运转高效的应急工作响应程序加强与其他相关部门的协作形成资源共享、互联互动的道路运输突发事件应急处置机制实现应急管理工作的制度化、规范化、科学化、高效化。

　　1.6应急预案体系

　　道路运输突发事件应急预案体系包括国家道路运输突发事件应急预案、地方道路运输突发事件应急预案及道路运输企业突发事件应急预案。

　　（1）国家道路运输突发事件应急预案

　　交通运输部负责制定、发布国家道路运输突发事件应急预案。

　　（2）地方道路运输突发事件应急预案

　　省级、市级、县级交通运输主管部门按照交通运输部制定的国家道路运输突发事件应急预案在本级人民政府的领导和上级交通运输主管部门的指导下负责编制、发布地方道路运输突发事件应急预案报本级人民政府和上级交通运输主管部门备案。

　　（3）道路运输企业突发事件应急预案

　　道路运输企业根据国家及地方道路运输突发事件应急预案的要求结合自身实际负责编制并实施企业道路运输突发事件应急预案报所属地交通运输主管部门备案。

　　2.组织体系

　　道路运输应急组织体系由国家、省、市和县四级组成。

　　2.1国家应急组织机构

　　交通运输部协调、指导全国道路运输突发事件的应急处置工作。

　　2.1.1应急领导小组

　　交通运输部在启动Ⅰ级道路运输突发事件应急响应时同步成立交通运输部应对XX事件应急工作领导小组（以下简称领导小组）。领导小组是Ⅰ级道路运输突发事件的应急指挥机构由部长或经部长授权的分管部领导担任组长部安全总监及部办公厅、部政策研究室、部运输服务司、部安全与质量监督管理司（以下简称安质司）、部应急办等部门主要负责人担任副组长（部长担任组长时分管部领导担任副组长）相关单位负责人为成员。

　　领导小组主要职责如下：

　　（1）组织协调Ⅰ级（特别重大）道路运输突发事件的应急处置工作明确应急工作组的构成指导应急处置工作。

　　（2）根据国务院要求或根据应急处置需要成立现场工作组并派往突发事件现场开展应急处置工作。

　　（3）根据需要会同国务院有关部门制定应对突发事件的联合行动方案。

　　（4）当突发事件由国务院统一指挥时按照国务院的指令执行相应的应急行动。

　　（5）其他相关重大事项。

　　2.1.2应急工作组

　　应急工作组由交通运输部相关司局和单位组成在领导小组统一协调下开展工作并在应急响应终止时宣布取消。应急工作组成员由各应急工作组组长根据应急工作需要提出报领导小组批准。

　　（1）综合协调组。由部应急办或部办公厅负责人任组长视情由相关司局和单位人员组成。负责与各应急协作部门的沟通联系；保持与各应急工作组的信息沟通及工作协调；搜集、分析和汇总应急工作情况跟踪应急处置工作进展情况；定时向中办信息综合室、国务院总值班室和相关部门报送信息；协助领导小组落实党中央和国务院领导同志以及部领导的有关要求；承办领导小组交办的其他工作。

　　（2）应急指挥组。由部运输服务司负责人任组长视情由相关司局和单位人员组成。负责参加国务院组织的有关事故调查；组织协调跨省应急队伍调度；协调人员、重要物资的应急运输保障工作；协调与其他运输方式的联运工作；拟定应急运输征用补偿资金补助方案；承办领导小组交办的其他工作。

　　（3）通信保障组。由部通信信息中心负责人任组长视情由相关司局和单位人员组成。负责应急响应过程中的网络、视频、通信等保障工作；承办领导小组交办的其他工作。

　　（4）新闻宣传组。由部政策研究室负责人任组长视情由相关司局和单位人员组成。负责对外发布应急信息；负责突发事件的新闻宣传工作；承办领导小组交办的其他工作。

　　（5）现场工作组。由部运输服务司、部应急办等有关司局人员及相关专家组成必要时由部领导带队。按照统一部署在突发事件现场协助开展突发事件应急处置工作并及时向领导小组报告现场有关情况。

　　（6）专家组。由道路运输行业及相关行业技术、科研、管理、法律等方面专家组成。负责对应急准备以及应急行动方案提供专业咨询和建议根据需要参加道路运输突发事件的应急处置工作。

　　2.1.3日常机构

　　部运输服务司作为国家道路运输应急日常机构在交通运输部领导下开展工作承担有关道路运输突发事件日常应急管理工作。主要包括：

　　（1）做好道路运输突发事件日常应急管理有关工作。

　　（2）接收、搜集、整理、分析道路运输突发事件相关信息及预警信息向部应急办报送道路运输应急信息。

　　（3）组织开展Ⅰ级应急响应相关处置工作。

　　（4）负责组织制修订道路运输突发事件应急预案。

　　（5）指导地方道路运输突发事件应急预案体系建设。

　　（6）承办领导小组交办的工作。

　　2.2地方应急组织机构

　　省级、市级、县级交通运输主管部门负责本行政区域内道路运输突发事件应急处置工作的组织、协调、指导。

　　省级、市级、县级交通运输主管部门可参照国家级道路运输突发事件应急组织机构组建模式根据本地区实际情况成立应急组织机构明确相应人员安排和职责分工。

　　3.预防与预警

　　各级交通运输主管部门应结合《交通运输综合应急预案》和本预案的要求做好突发事件的预防预警工作重点做好对气象、国土等部门的预警信息以及道路运输突发事件相关信息的搜集、接收、整理和风险分析工作完善预测预警联动机制指导地方交通运输主管部门做好相应的应急准备。

　　预警信息来源包括：

　　（1）气象、地震、国土资源、水利、公安、安监、商务、外交等有关部门的监测和灾害预报预警信息以及国家重点或者紧急物资道路运输保障需求信息。

　　（2）各级交通运输主管部门及相关管理机构有关道路运输延误、中断等监测信息。

　　（3）其他需要交通运输主管部门提供道路运输应急保障的紧急事件信息。

　　4.应急响应

　　4.1分级响应

　　道路运输突发事件应急响应分为国家、省、市、县四级部门响应。每级部门应急响应一般可分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级四个等级。

　　4.1.1Ⅰ级道路运输突发事件响应

　　发生Ⅰ级道路运输突发事件时由交通运输部启动并实施国家级部门应急响应事发区域省、市、县级交通运输主管部门分别启动并实施本级部门Ⅰ级应急响应。

　　4.1.2Ⅱ级道路运输突发事件响应

　　发生Ⅱ级道路运输突发事件时由事发区域省级交通运输主管部门启动并实施省级部门应急响应。事发区域市级、县级交通运输主管部门分别启动并实施本级部门应急响应且响应级别不应低于上级部门应急响应级别。

　　4.1.3Ⅲ级道路运输突发事件响应

　　发生Ⅲ级道路运输突发事件时由事发区域市级交通运输主管部门启动并实施市级部门应急响应。事发区域县级交通运输主管部门启动并实施县级部门应急响应且响应级别不应低于市级部门应急响应级别。

　　4.1.4Ⅳ级道路运输突发事件响应

　　发生Ⅳ级道路运输突发事件时由事发区域县级交通运输主管部门启动并实施县级部门应急响应。

　　4.2响应程序

　　4.2.1国家级部门应急响应启动程序

　　（1）发生Ⅰ级道路运输突发事件或者接到国务院责成处理的道路运输突发事件部运输服务司及时核实有关情况并进行分析研究第一时间向分管部领导报告有关情况提出启动Ⅰ级应急响应及成立相关应急工作组的建议。

　　（2）经分管部领导同意后报请部长核准。由部长或经部长授权的分管部领导宣布启动交通运输部应对XX事件Ⅰ级响应。

　　（3）同步成立领导小组领导小组组长明确应急工作组构成；各应急工作组按照职责开展应急工作并将启动Ⅰ级应急响应有关信息按规定报中办信息综合室、国务院总值班室和相关部门抄送应急协作部门通知相关省级交通运输主管部门。

　　Ⅰ级道路运输突发事件应急响应的具体流程如下图所示。

　　4.2.2省市县级部门应急响应启动程序

　　省级、市级、县级交通运输主管部门可以参照本预案根据本地区实际情况制定本级部门应急响应级别及程序。

　　各级交通运输主管部门在启动实施本级应急响应的同时应将应急响应情况报送上一级交通运输主管部门。各级交通运输主管部门在处理超出本级范围的突发事件需要上一级交通运输主管部门协调处置时应及时提出请求并按照前款规定及时启动上一级别应急响应。

　　4.3信息报告与处理

　　交通运输部按有关规定向中办信息综合室、国务院总值班室及时报送突发事件信息。

　　交通运输部和应急协作部门建立部际信息快速通报与联动响应机制明确各相关部门的应急日常管理机构名称和联络方式确定不同类别预警与应急信息的通报部门建立信息快速沟通渠道规定各类信息的通报与反馈时限形成较为完善的突发事件信息快速沟通机制。

　　交通运输部和省级交通运输主管部门建立完善部省道路运输应急信息报送与联动机制部运输服务司汇总上报的道路运输突发事件信息及时向可能受影响的省（区、市）通报。

　　Ⅰ级道路运输突发事件应急响应启动后事发区域省级道路运输主管部门应当将应急处置工作进展情况及时报部运输服务司并按照“零报告”制度形成定时情况简报直到应急响应终止；部运输服务司应及时将进展信息汇总形成每日道路运输突发事件情况简报上报领导小组并抄送部应急办。信息报告内容包括：事件的类型、发生时间、地点、发生原因、影响范围和程度、发生势态、受损情况、已采取的应急处置措施和成效、联系人及联系方式等。

　　4.4分类处置

　　启动Ⅰ级应急响应后根据事件的不同类别有效组织采取不同处置措施：

　　（1）应对重要客运枢纽运行中断、重要物资道路运输应急保障的突发事件应按照《关于道路运输应急保障车队建设的指导意见》（交运发〔20xx〕682号）的规定指挥调动国家应急保障车队协调事发区域附近省份应急队伍协调与其他运输方式的联运工作事发区域地方应急组织机构及相关省份应急队伍应积极配合完成人员的疏散及重要物资的运输保障。

　　（2）应对特别重大道路运输安全事故在做好上述运力组织保障的基础上还应按照《交通运输部突发事件应急工作暂行规范》（交应急发〔20xx〕238号）的规定派现场工作组赶赴事故第一现场指导地方交通运输主管部门配合其他相关部门开展事故救援工作同时组织选派相关人员和专家参与事故调查及处理工作。

　　4.5响应终止

　　4.5.1国家级部门应急响应终止程序

　　（1）经领导小组会商评估认为突发事件的威胁和危害得到控制或者消除或国务院有关单位发出宣布突发事件应急响应终止或降级的指令时由部运输服务司商部应急办提出终止Ⅰ级应急响应或降低响应等级建议报领导小组组长核准。

　　（2）经报请领导小组组长核准后终止交通运输部应对XX事件Ⅰ级响应或降级为Ⅱ级响应同时取消Ⅰ级响应期间成立的领导小组及下设各应急工作组。

　　4.5.2省市县级部门应急响应终止程序

　　省级、市级、县级交通运输主管部门根据本地区实际情况制定本级部门应急响应终止程序。

　　4.6后期处置

　　4.6.1善后处置

　　事发地交通运输主管部门配合属地人民政府对因参与应急处理工作致病、致残、死亡的人员给予相应的补助和抚恤；对因突发事件造成生活困难需要社会救助的人员按国家有关规定负责救助。

　　事发地交通运输主管部门配合民政部门及时组织救灾物资、生活必需品和社会捐赠物品的运送保障群众基本生活。

　　4.6.2总结评估

　　交通运输部应急响应终止后部运输服务司及时组织参与开展总结评估工作客观评估应急处置工作成效深入总结存在问题和下一步改进措施并报分管部领导。

　　省市县级部门应急响应终止后事发地交通运输主管部门应当按照有关要求及时开展事后总结评估工作客观评估应急处置工作成效深入总结存在问题和下一步改进措施并按规定向本级人民政府和上级交通运输主管部门上报总结评估材料。

　　5.应急保障

　　5.1队伍保障

　　各级交通运输主管部门按照“统一指挥、分级负责平急结合、军民融合”的原则通过平急转换机制将道路运输日常生产经营与应急运输相结合建立道路运输应急保障车队及应急队伍。按照军民融合式发展思路将道路运输突发事件应急体系建设同交通战备工作有机结合。

　　5.2通信保障

　　在充分整合现有交通通信信息资源的基础上加快建立和完善“统一管理、多网联动、快速响应、处理有效”的道路运输应急通信系统确保道路运输突发事件应对工作的通信畅通。

　　5.3资金保障

　　各级交通运输主管部门应积极协调同级财政部门落实道路运输应急保障所需的各项经费；同时积极争取各级政府设立应急保障专项基金并确保专款专用。

　　鼓励自然人、法人或者其他组织按照有关法律法规的规定进行捐赠和援助。

　　各级交通运输主管部门应当建立有效的监管和评估体系对道路运输突发事件应急保障资金的使用及效果进行监管和评估。

　　5.4应急演练

　　部运输服务司会同部应急办建立应急演练制度组织定期或不定期的桌面应急演练组织应急相关人员、应急联动机构广泛参与。

　　地方交通运输主管部门要结合所辖区域实际有计划、有重点地组织应急演练。预案至少每3年组织一次应急演练。应急演练结束后演练组织单位应当及时组织演练评估。鼓励委托第三方进行演练评估。

　　5.5应急培训

　　各级交通运输主管部门应当将应急教育培训纳入日常管理工作并定期开展应急培训。

　　6.附则

　　6.1预案管理与更新

　　当出现下列情形之一时交通运输部将组织修改完善本预案更新后报国务院：

　　（1）预案依据的有关法律、行政法规、规章、标准、上位预案中的有关规定发生变化的；

　　（2）道路运输突发事件应急机构及其职责发生重大变化或调整的；

　　（3）预案中的其他重要信息发生变化的；

　　（4）在突发事件实际应对和应急演练中发现问题需要进行重大调整的；

　　（5）预案制定单位认为应当修订的其他情况。

　　6.2预案制定与解释

　　本预案由交通运输部负责制定、组织实施和解释。

　　6.3预案实施时间

　　本预案自印发之日起实施。

　　道路危险货物运输管理的应急预案5

　　为确保运输交通事故救助工作顺利、有序的实施把广大职工的生命安全和企业财产损失降到最低限度特制定本预案。

　　一、为加强领导成立抢险救援领导小组

　　组长：颜建程副组长：刘凌

　　下设办公室设在业务组组长由运行主管担任。电话：XXXXXXX

　　成立应急救援队：公司全体成员均为应急救援队成员抢险救援时根据情况成立现场应急救援队。

　　二、职责分工公司经理负责预案的签发

　　保证每年对预案和实施程序进行审查和修订。领导小组组长具体负责抢险救援工作的组织领导工作。抢险救援办公室负责抢险救援任务的上传下达及组织协调工作。负责应急队伍的组建应急人员培训的管理应急救援演练的组织以确保有充足的应急反应能力。公司其它所有员工都有义务执行本预案中各自的职责。

　　三、突发事件的报告和救援现场组织

　　（一）重大事故及险情的报告

　　1、发生险情后当事人必须以最快捷的方式向公司应急办公室报告并做好有关续报工作。先采用口头报告再以书面形式及时补报。如情况紧急当事人要立即拔打110.119.120求助以免耽误时机造成更大后果。

　　事故及现场报告应包括以下内容：

　　（1）发生事故的单位、地点、时间；

　　（2）事故的简要经过、伤亡情况；

　　（3）事故发展趋势可能影响的范围；

　　（4）事故原因的初步判断；

　　（5）采取的应急救援措施；

　　（6）需要有关部门协助救援的有关事项；

　　（7）报告人姓名及联系方式。

　　2、应急处理办公室接到险情报告后根据情况立即上报公安、消防、安监、环保、交通等部门。

　　（二）应急救援现场组织

　　1、事故险情发生后现场人员在迅速报告的同时要积极采取安全可靠的自救措施防止事故及险情扩大并保护好事故现场。

　　2、救援领导小组接到报告或安全领导小组通知后应迅速到达事故现场在现场指挥部的指挥下开展抢险救援工作。

　　（1）按照应急预案制定具体实施方案迅速开展抢险救援工作；

　　（2）根据事故、险情发生情况统一实施应急预案；

　　（3）根据事故现场救援实际情况及时对实施方案进行调整；

　　（4）完成紧急调用的救援物资、设备和人员的运输任务；

　　（5）有危及周边单位和人员安全的险情时及时组织人员和物资的疏散工作；

　　（6）配合有关部门做好事故的调查处理工作；

　　（7）做好稳定和伤亡人员的.善后处理工作；

　　（8）协助做好事故、险情上报工作。

　　四、工作要求与责任追究

　　（一）工作要求

　　1、公司要充分认识应急救援工作的重要性明确专人负责配备必要的设备、设施切实加强对此项工作的领导。2、公司要做到人员、车辆、设备、物资、工具等项工作的落实随时做好准备确保一声令下立即出动。抢险救援人员和车辆要落实到人、落实到车人员名单、联系方式和车辆要登记造册。

　　3、接到通知抢险救援队要在分钟内在指定地点集结完毕以最快的速度赶赴现场。

　　4、安全领导小组每年要制定应急救援演练计划每半年组织一次演练

　　使相关人员熟悉、掌握预案的内容和相关措施。要根据实际和环境条件的变化及时提请公司修改和完善预案内容。

　　5、公司要结合自身特点采取多种形式加强对预案的宣传培训督促广大职工积极采取有效防范措施能熟练掌握应急知识。

　　6、公司全体人员都有预防、参加重特大事故、险情应急救援的义务必须提高安全意识和防范重意识任何人员不得以任何理由拒绝参加重特大安全事故的救援工作。

　　7、加强值班制度的落实确保信息传递、通信畅通。

　　（二）责任追究

　　1、公司所有人员必须无条件执行应急领导小组的命令对拒不执行命令玩忽职守或推诿扯皮的人员要依法处理；对执行命令不坚决贻误时机没有完成任务的人员要严肃处理。

　　2、对发生事故后不及时上报、隐瞒不报等不按规定上报的要进行严肃处理。

　　道路危险货物运输管理的应急预案6

　　为加强我市道路旅客运输应急保障能力和组织水平应对突发事件、极端恶劣天气、旅客高峰疏运、抢险救灾、疾病防控等运输需求发挥运管机构“兜底保障”作用更好的为广大人民群众服务。现结合我市实际制定本应急预案。

　　一、组织领导

　　为加强对我市道路运输应急保障工作的组织领导特成立阳泉市道路旅客运输应急保障工作领导组：

　　组长：

　　副组长：

　　成员：

　　领导组下设办公室办公室设在运管处客运科具体承办我市道路运输应急运输组织与协调。

　　二、应急保障重点

　　1、旅客高峰期运力不足时的运输保障；

　　2、发生重特大交通事故、火灾、自然灾害等危情处置时的保障；

　　3、政府指令性抢险救灾、防控重点传染病紧急运输保障。

　　三、应急预案的启动

　　春运期间出现以下情况之一时启动应急预案：

　　1、汽车站严重滞留旅客学校放假、民工返乡等急需疏运时；

　　2、发生重特大交通事故火灾、自然灾害等危险情况时；

　　3、接到上级部门、当地政府抢险救灾防控重点传染病等紧急指令时。

　　四、工作职责

　　1、运输企业要搞好应急车队建设做好运输储备工作加强司乘人员沉着应对重特大危情处置的日常教育工作。一旦出现旅客滞留、重特大交通事故、政府指令性紧急运力任务等情况时按规定程序启动应急预案组织、调配应急运输车辆和人员执行各种应急保障任务。

　　2、客运应急保障领导组要做好运力储备和旅客运输市场调查预测工作了解和掌握旅客流量流向动态及时向上一级运管机构上报有关情况协调解决执行道路运输应急任务中出现的各种问题。

　　3、客运应急保障领导组负责我市道路运输保障应急工作重点是长途班线、农村班车保障工作与当地客运企业、汽车站签订道路运输保障工作责任书。

　　五、工作重心

　　为保障春运期间辖区内旅客运输畅通无忧我处按照“分片包干、专职专输”原则对辖区内的客运企业工作职责进行细化：

　　1、针对目前郊区线路方向运力不足情况重点由公交公司做好客流调查预测工作掌握旅客流动的时间和流向市处要协助郊区运管所做好郊区方向客流集中疏运工作把握可能出现旅客运输高峰时间和方向做好紧急运输的各项准备工作。

　　2、阳泉集团客运有限公司和省运阳泉公司两家公司要做好春运及重大节假日期间长途旅客运输工作科学制定运输组织方案准备好充足的运力合理安排发班积极组织协调全力避免发生旅客大规模滞留现象。科学调整班次密度客流高峰期间要及时安排加班运力保障农民工、学生顺利返程。

　　3、城市公交要做好对外交通方式的衔接重点保障客运汽车站、铁路客运站等旅客集散地及旅游景区、大型活动场所的公交组织调度要通过增加运力、加密班次、延长运营时间等有效措施最大限度方便旅客中转换乘乡村居民进城购物。

　　六、应急运输车辆及人员

　　1、应急运输车辆应由运输企业、旅游企业车辆以及机关、学校、企事业单位的自用车辆组成。

　　2、道路运输应急车辆必须配备车辆行驶证等相关证照并经年度审验、检验合格车辆技术等级达到二级以上车辆使用年限不超过5年。驾驶员有相应的机动车驾驶证年龄不超过60周岁6年内无重大以上交通责任事故记录。

　　3、道路运输应急保障队伍一般应根据应急任务由驾驶员、乘务员以及带队人员组成。道路运输应急保障人员的基本条件是政治合格、身体健康技术过硬、证件齐全熟悉有关政策和相关业务。

　　启动应急预案后执行道路运输保障应急任务的单位要对应急车辆进行认真检查严禁车辆带病运行严禁超员超载并按照规定配备相应的证件和通讯工具。同时对应急运输人员要进行安全嘱咐确保安全。

　　七、应急情况的报告

　　运输企业、汽车站要建立和完善春运期间道路运输工作报告制度明确责任确定专人上报确保信息畅通；出现严重滞留旅客、突发事件等情况时要及时逐级上报。报告内容如下：

　　1、汽车站滞留旅客情况其中包括旅客人数、旅客流向重特大交通事故发生的时间、地点、旅客伤亡情况等和需要上级运输机构支援申请要求；

　　2、执行道路运输应急任务时需上级运管机构协调解决的事项；

　　3、执行道路运输应急任务的完成情况（出动车辆数、运送旅客人数等）。

　　八、保障工作机制

　　1、执行道路运输应急任务的措施

　　执行道路运输应急任务的单位同时派出2辆以上车辆执行同一应急任务的应由车队队长带队；5辆以上车辆的由单位领导带队；10辆以上车辆的由市运管处领导带队；执行应急任务的车队应配备通讯设备保证通讯畅通。途中发生问题（如发生事故、道路受阻以及不可抗力的自然灾害等）应由负责人及时向车辆始发地运管机构报告。

　　2、应急处理程序

　　A、出现滞留旅客等情况时

　　（1）要迅速按规定逐级上报并做好记录同时汽车站要向旅客做好宣传解释工作利用一切可以候车的地方安排旅客候车各关键岗位如广播、安检、调度、保安、消防等人员必须到位做好盯岗工作。

　　（2）接到报告的运管机构领导立即赶赴汽车站进行组织和调度启用储备动力将任务下达给有关单位发放临时客运标志牌并在临时客运标志牌“使用原因”栏内注明“执行道路旅客运输应急任务”字样并加盖具体发证运管机构印章。

　　（3）执行应急任务的单位迅速安排人员和车辆组织运输。

　　（4）沿途运管机构对执行道路旅客运输应急任务的车辆要提供方便不得以无道路运输证为由进行处罚。执行应急任务的单位完成任务后应向运管机构汇报执行情况。

　　B、发生重特大交通事故、火灾、自然灾害等危情时

　　（1）司乘人员、车主要根据情况迅速拨打电话交警“122”、公安“110”、火警“119”、医院“120”、运管“12328”进行求救同时要积极展开自救并迅速报告所属公司及保险公司。

　　（2）各运输企业获悉本公司车辆发生危险情况后了解出事车辆的地点、原因等基本情况迅速由公司主要负责人带人带队赶赴现场进行组织指挥救援并安排专人及时收集情况报告所属运管机构。

　　（3）运管部门接到所属公司的危情报告后要迅速启动应急预案；成立危险情况处置临时领导组；派出由领导参加的人员赶赴现场；协助公安等有关部门掌控好现场抢救受伤人员及时与医院和相关部门建立联系及时掌握事态的发展并将情况续报上级运管机构。

　　C、政府指令性抢险救灾、防控重点传染病等紧急运输时；

　　（1）领导组办公室接到指令和报告后迅速向领导组报告。

　　（2）领导组负责人在20分钟内指令领导组所属成员到位送入紧急状态。

　　（3）接到抢险救灾令时按照市委市政府、市交通局的统一指挥和安排及时通知应急车队执行抢险救灾任务应急车队要在1小时内将所属车辆组织到位开赴抢险救灾指定地点执行抢险救灾任务。

　　九、值班制度

　　春运期间各县（区）交通运输局、运管所、客运企业和汽车站都要建立值班制度构建通讯网络并认真组织落实。值班电话（包括手机）必须24小时开通值班人员必须24小时在岗不得擅离职守。值班领导要保障电话畅通。值班人员要明确职责熟悉政策掌握本辖区和本单位的运力储备情况遇到紧急情况立即向值班领导报告。道路运输保障应急工作领导组办公室值班电话：XXXXXX。

　　十、责任追究

　　参加道路旅客运输应急保障工作是全市道路旅客运输管理部门及从业单位的义务必须高度重视积极参与认真完成。对没有按时制定或没有有效落实应急预案的对有关单位要通报批评情节严重的要追究相关领导责任。对拒不执行命令、玩忽职守、推诿扯皮的单位和个人要严肃处理。对执行上级命令不坚决贻误时机并造成恶劣影响的单位领导和责任人要从重处罚。

　　道路危险货物运输管理的应急预案7

　　为认真做好应急救援工作最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害我公司结合道路运输实际情况制定如下预案。

　　一、指导思想和基本原则

　　（一）指导思想

　　以建设“平安运营”重要思想为指导落实“安全第一预防为主”的方针妥善处理道路运输安全生产环节中的事故及险情做好道路运输安全生产工作。建立健全突发道路运输事故应急处置机制一旦发生道路运输事故要快速反应全力抢救妥善处理最大程度的减少人民群众伤亡和财产损失维护社会稳定。

　　（二）基本原则

　　坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。

　　二、适用范围及工作原则

　　本预案适用于突发道路运输事故和道路运输事故险情需要联合相关部门共同实施救援和处置的重大道路运输事故。

　　（一）以人为本减少损失

　　（二）统一领导分级负责

　　（三）预防为主常备不懈

　　（四）快速反应处置得当

　　（五）依法办理合理处置

　　三、指挥组织体系

　　公司在交通局应急救援体系统一指挥下建立突发道路运输事故应急救援领导小组。

　　1、领导小组。成立以总经理为组长公司营运专管员为成员的突发道路运输事故应急救援领导小组领导小组负责组织实施突发道路运输事故应急救援工作。按照“统一指挥、分类负责、资源共享、条块结合”的原则明确职责与任务开展突发道路运输事故应对工作。

　　2、领导小组职责。统一领导突发道路运输事故应急救援有关工作。

　　四、应急预案启动条件

　　本公司车辆发生道路运输事故后立即上报公司领导经公司领导确认后启动应急预案。

　　五、应急响应

　　（一）驾驶员、乘务人员现场处置方法：

　　1、立即停车。凡发生道路运输事故都要立即停车。

　　2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员如有受伤人员应立即施救并拦截过往车辆送就近医院抢救；

　　如伤员身体某部位被压或卡住应立即设法将伤员救出同时应标出事故现场位置。

　　3、现场保护。保护主要内容：肇事车的停位、伤亡人员的倒位、各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物。

　　4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案然后向企业领导或有关部门报告。报告内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后要服从组织指挥主动如实地反映情况积极配合现场勘查和事故分析等工作。

　　（二）分级响应机制

　　突发道路事故应急响应按本地安全管理原则有本公司安全管理机构按照有关规定全面负责突发道路运输事故的应急救援和处置行动。

　　（三）指挥与协调

　　1、启动预案。本公司车辆发生道路运输事故后公司安全管理部门应立即核实和确认将情况报告公司突发道路运输事故应急救援领导小组并提出启动本预案研究部署应急处置工作或视情联络相关部门启动应急救援预案。

　　2、赶赴现场。应急救援领导小组组长或指派其他人员立即亲自带领有关人员赶赴现场参与现场指挥和处置工作。

　　3、保障措施。根据事态发展和应急处置工作进展情况进一步落实抢救人员、抢救设备、设施确保抢救工作有效进行。

　　4、协调配合。政府及相关部门组成指挥部时公司突发道路运输事故应急救援领导小组派出的救援人员积极配合相互协调服从指挥部统一领导。

　　六、奖励与责任

　　（一）总结评估

　　公司突发道路运输事故应急救援领导小组对各单位应急行动的结果、职责履行、组织、行动、平时准备等情况进行评估并做好有关统计、汇总工作。检查应急预案可行性及需完善、补充的项目应急行动评估报告与应急响应行动结束后报总公司总经理室。总公司总经理室负责进行总体评估、汇总并通报应急救援情况开展应急救援 交流。

　　（二）表彰奖励

　　对在实施道路运输重大道路运输事故应急救援和处置行动中反映迅速、表现突出、处置果断、决策正确的单位和个人依据相关规定给予表彰奖励。

　　（三）责任追究

　　因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的依据有关法律法规和规定追究有关单位负责人和有关责任人的责任。

　　道路危险货物运输管理的应急预案8

　　为做好通达运输集团绥滨龙运运输有限责任公司旅客运输突发事件应急处理工作最大限度地减少突发事件造成的生命财产的损失根据上级有关规定结合企业实际制定本预案。

　　一、应急处理指挥机构

　　二、突发事件报告程序

　　（一）发生突发事件立即启动应急预案指挥系统坚持“谁主管谁负责”、“实事求是”、“及时、准确和逐级上报”的原则。

　　（二）应急事件报告范围、时限

　　发生一次死亡3人以上或涉外籍人员死亡的交通事故必须在2小时内上报上级主管部门。发生其它重大交通事故或造成恶劣社会影响的事故于事发后6小时内向上级主管部门报告。

　　（三）突发事件应急报告内容

　　（1）事件突发的时间、地点、事件类型、经过人员伤亡、财产损失情况以及事发的环境、道路状况等因素。

　　（2）事件现场抢救、救治及其他需要报告的情况。

　　（3）事件发生的原因、性质、责任、教训及采取的措施。

　　三、突发事件应急指挥

　　发生突发事件后立即启动应急指挥系统组织指挥抢捡救援行动准确掌握事故与事件的情况变化及时调配、部署、协调应急行动组织好各组之间的协调、配合行动提高应急事件处理能力和效率。

　　四、应急车辆和设备储备

　　公司所有的工作用车（含小轿车、专用备班客车）作为应急车辆储备要随时听从指挥奔赴现场必要时总指挥、副总指挥可随时根据需要调动线路待班车（含正常营运的短途客车）参加应急事件处理与救援考虑因旅客运输车辆中途故障等原因又很难在中途在较短的时间内排除故障除及时增派备用车辆运输中途旅客外应配备必要的机械设备（如托拉车辆的硬型拉杆易移动的机械式手动吊车、千斤顶、安全保护固定支架等设备）必要时可请示公安交警车辆保险机构的故障施救车辆与设备及时参加救援保证旅客、车辆及时得到救助。

　　五、应急事件处理原则

　　（一）救人高于一切。

　　（二）施救与报告同时进行逐级报告就近施救。

　　（三）局部服从全局、下级服从上级。分级负责密切配合。

　　（四）最大限度地减少损失防止和减轻人身伤亡。

　　六、应急事件处理职责、措施

　　总指挥：是应急事件实施的指挥者对上级应急组织负责在紧急情况下有权做出应急事件的实施决策和统一指挥。

　　副总指挥：在总指挥的领导下工作协助总指挥做好应急救援的指挥工作在总指挥离位的情况下履行总指挥的职权。

　　应急通讯组：负责日常和应急状态下的信息收集、传递以及各种指令的接收和下达。

　　应急抢险组：负责组织协助有关部门对应急现场的抢救配合有关部门对事件原因调查处理。

　　应急保障组：负责应急状态下的物资运输和后勤保障。

　　应急救护组：负责组织应急状态下的人员疏导协助医疗部门对受伤人员进行救护。

　　应急电话：