随着个人素质的提升越来越多的事务都会使用到报告报告根据用途的不同也有着不同的类型。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？下面是小编精心整理的物流仓储述职报告供大家参考借鉴希望可以帮助到有需要的朋友。

　　物流仓储述职报告 篇1

　　一、管理工作目标

　　1、完成完善增产150万套产能必须的管理体制、人才培养、物流储备的预算为正式投产做好后备保障工作。

　　2、做好三基工作加强周期固定工作的推进抓好基础台帐的反映数据准确性、时效性。

　　3、成就一个“世界级工厂”所具备的仓储物流部门（精益的管理与物流成本的降低物流成本在上年基础上减控10%）

　　4、成品库FIFO管理系统功能提升现已经完全取消手工记录系统中功能需进一步改进提高工作效率和数据的准确性。

　　5、帐务管理（JDE系统）数据精准进出库操作及时性确保销售占击无差异。

　　二、劣实基础拓展思路优化物流管理

　　1、根据实际操作需求不断更新操作流程式控制库存周转期提高仓库利用率。

　　2、寄存与直发产品发运跟踪对每天的发运情况信息反馈相关部门控制已销产品滞留期。

　　3、完善直发流程的管理针对每个直发经销商的要求和特点做好备忘档案在每次发运时按客户的需求做好我们的工作保障用户满意度。

　　三、人员管理

　　1、实行民主管理让每一位员工参与到管理工作中提出不符合实际工作建议好的.给予表彰不好的给予激励营造一个良好的团队工作氛围促进仓储与物流工作上新的台阶。

　　2、以示范岗、示范员工带动班组管理采纳员工合理建议调动员工积极性

　　3、组织员工定期开展劳动竞赛提高员工岗位操作技能抓基础劣实基层工作练好基本功。

　　物流仓储述职报告 篇2

　　忙碌的一年即将过去我们将又一次迎来新的一年在每一年的工作中我们总结经验、也发掘不足。

　　20xx年的工作是有条不紊的。

　　一、仓储部经历了去年的仓库搬迁仓库工作上半年主要是货物的整理及库区的规划经过忙碌的整理规划在上半年已完成。仓库全年出货14919单入库2239单。

　　仓储部的工作环环相扣从货物的入库、管理、出库每一步都需要各岗位人员认真细致的把关并对自己负责的货物安全负责。定期盘点保证物、帐、卡一致有效地达到了帐目的透明度与准确性。 仓库最近正在进行一年一度忙碌的年终盘点工作希望各展厅、各部门给与配合高效、高速、准确的完成。

　　工作中还有很多不足如仓库保管员发错货问题及仓库外联装卸工工作不积极、难于管理问题仓库保管员招聘难度大岗位空缺问题等。对于以上问题建议公司制定相应奖罚制度提高员工工作热情及工作岗位责任感减少并逐渐杜绝发错货问题。根据公司需要适当培养外联装卸工有选择的雇佣建立良好的雇佣关系。配合人力资源部门做好员工招聘工作尽量减少部门人员流动性。

　　仓库安全一直是工作的重点仓库三防做好才能更好的开展各项工作仓库将一如既往的做好这项工作。

　　二、物流部的配送工作较去年送货效率有显著的提高我们将一如既往的保持并在保持高效率的同时保证货物的安全及服务质量。

　　物流部全年配送3658单提货入库819单。

　　物流采购跟单工作也是物流部一项重要的工作物流费用问题往年一直居高不下为更好的控制物流费用问题年初制定了各项运费标准并严格遵守实施做到运费价格透明、合理。物流采购全年发货2242单收货：2312单。

　　物流部的工作需要各部门互相配合才能高效率的完成前方展厅做好售前工作后方物流后勤工作才能正常开展如展厅销售人员频繁更改已传递的信息单、未转销售的`单据传递造成中间环节繁琐应有效减少不必要的中间频繁沟通环节减少不必要的工作量而造成的失误。

　　物流配送并不是一项简单的工作鉴于公司货物性质属易碎、易损物品提货及送货人员应格外小心并对物品的完整性负责。

　　在平时工作中对单据的整理及存帐数据错误现象时有出现这与物流人员平时核对与细心度不无关系。加强人员工作细心度是仓库、物流管理工作中要加以改进的一个极其重要的方面。物流部人员配比相对稳定但工作积极性不高心态还需调整。

　　物流部车辆安全一直是工作重点只有保证车辆的安全才能正常的开展物流部的各项工作配送人员应注重各自所负责车辆的日常保养维修有问题及时解决不留隐患。平时行车应遵守交通规则有违章应及时处理保证车辆正常运行、工作。

　　当20xx年即将成为回忆尘封在历史的长河之中而充满希望与挑战的20xx年随着时间的车轮正悄悄地向我们走近的时候回首正在

　　过去的一年站在新的时空起跑线上展望未来在仓库全面管理工作中要抓住机遇、与时俱进在上级领导的亲切关怀下发扬优点改进不足在新的一年里团结仓库所有人员努力使各项工作再上新的台阶。

　　物流仓储述职报告 篇3

　　在暑假刚开始时我们班就与老师一起去长沙进行本专业的生产实习我收获了很多。走出美丽的象牙塔感受外面的世界才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟丝毫感受不到社会的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活现在想想真不应该。我们学到的知识好少。

　　没有实际操作经验和技能书本上的理论和知识与现实有很大的差距我们应该清楚地认识到环境工程虽是一个新兴产业现在国家开始重视环保所以具有很大的发展空间和市场潜力就业前景非常可观。但是它又是一种艰辛的行业社会上需求的是实际操作与应变能力的人员而管理层人才需求也较多。因此在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神这对我们今后就业、择业非常有帮助。志当存高远事应求卓越。前途是光明的道路是曲折的。所以再也不要觉得无事可做了其实我们的路很长道很远。

　　自从走进了大学就业问题就似乎总是围绕在我们的身边成了说不完的话题。在现今社会招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面扩大与社会的接触面增加个人在社会竞争中的经验锻炼和提高自己的能力以便在以后毕业后能真正真正走入社会能够适应国内外的经济形势的变化并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题在大学期间的这一个假期我毅然开始了自己的社会实践.

　　实践就是把所学的理论知识运用到客观实际中去使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实践所学的就等于零理论应该与实践相结合.另一方面实践可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同接触的人与事不同从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习从学习中实践.而且在中国的经济飞速发展又加入了世贸国内外经济日趋变化每天都不断有新的东西涌现在拥有了越来越多的机会的同时也有了的挑战中国的经济越和外面接轨对于人才的要求就会越来越高我们不只要学好学校里所学到(!)的知识还要不断从生活中实践中学其他知识不断地从各方面武装自已才能在竞争中突出自已表现自已.

　　是的课本上学的知识都是最基本的知识不管现实情况怎样变化抓住了最基本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的知识用不上出现挫折感可我觉得要是没有书本知识作铺垫又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门还要跟别的货运部门的'同事相处好那工作起来的结果才高人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊聊天不仅可以放松一下神经而且可以学到不少工作以外的事情尽管许多情况我们不一定遇到可有所了解做到心中有底也算是此次社会实践的目的了。

　　此次我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂别人还是看我诚实才暂时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当初我到各个货运部上门说了许多次只有这一家才接待我。

　　此货运部是汇通物流运输有限公司的一个小分部地处郑州的___停车场内的B排19号左边是是B排18号的_货运与17号的_货运右边则是刚刚新建起来的二层楼房也是主要用于开超市与货运部门用。在这开货运部的人们可以免费到联合宾馆五楼洗澡。这是因为租住的房间没卫生间大家都是用一个公共的厕所。而所谓的免费洗澡是因为五楼本来就没人居住所以弄个房间安6个水龙头门也没有只有几张布挡住门大家一起洗澡。经过自己细致的观察与询问这里的货运部门中的人才知道这个停车场是个急急忙忙修建的停车场可以说是属于豆腐渣 工程因为租住的房子后面漏水并且常年没阳光很阴冷的且它的墙不是水泥混凝而是掺土所以我对这里的房子与长远发展不怎么看好。我在这住的半个月差点感冒身体不适。

　　在这个货运部门主发线路：东北西北山东山西江苏浙江云贵川。我每天起床的第一件事是帮忙开电脑打开万物顺流的信息网然后去洗漱。等到洗漱完就赶紧出去吃点早餐不然司机来了就没时间去吃早点了。吃完后赶紧看信息哪里有货要车的打电话过去询问物主：什么货物?哪里装?多少吨?什么价格?能不能高点?要什么样的车?然后询问了之后赶紧写在小黑板上挂在门口等到司机看到就会过来询问;或我知道有这样的车赶紧打电话给司机问他去不去拉不拉货把情况给他说明白。如果司机没事来到我们这个部门我的老板会会招待他问他：什么车?多长?到哪个方向?什么价格?然后让司机留下手机号码。而我则赶紧查询有什么货可以配给他或我打电话询问物主商谈中我会问司机这个货拉不拉要是同意我则把货主的货定死;或者我帮他把他的车型与车长并且发往哪个方向的信息发布到信息网上等待物主联系我。忙的话门一直从早上6点开到夜晚8点很忙的。

　　有时我还要拿着合同与司机去货主那签合同。一般都是货到付司机款并且司机还要把单子拿回来给物主。有的则不需要去签合同。一般签合同的物主是怕货物丢失损坏这样有合同了以后有事与物主无关可以找司机。

　　像这做货运的主要赚钱有两种方式：

　　第一赚取信息费用100或200元(主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活)一般这个费用不是主要钱的来源;

　　第二货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价有两种方式：

　　1我货运部有了自己固定的车来源我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格那么只要货主需要车源我们就可以联系货主让货主提高价格只要拿捏得当我们就可以把这个提升的价格自己吃掉。

　　2我们要是有了自己的货主那我们可以自己发布信息压低价格或司机联系我们之后交谈中压低司机要的价格赚取这价格之间的差价。

　　话说起来简单真正操作起来很是不方面。可以说是每个人都想自己赚取更大的差价所以交谈的时候还是需要很大的技巧。

　　通过这次暑假社会实践经历使我学到和懂得了许多我懂得赚钱的艰辛我想我以后花钱肯定会很俭省的;我在工作的过程中我学会了忍耐学会了正确对待不公正待遇我想这对于我未来直面不公很有帮助.总之这次难忘的暑假社会实践经历使我获益良多对我将来的发展具有十分积极的作用。

　　物流仓储述职报告 篇4

　　在公司领导和相关单位的大力支持下通过我部全体41名员工的共同努力20xx年在库房物资管理、物流管理方面完成以下工作：

　　一、做好各类物资的收、管、发工作

　　为了做好库房物资管理我部对现有成品库房、五金库房进行整理、规划合理布局物资分类摆放有效提高库房空间的利用率并在一定程度上改善了库房的“先进先出”及现场管理工作。

　　至20xx年11月底成品玻璃入库457万重箱大宗原燃材料入库282440吨各类钢材、油品及辅助包装材料入库等641吨各类五金材料、备件镀膜气体入库6xx290件；成品玻璃销售出库393万重箱大宗原燃材料领用出库264426吨各类钢材生产领用出库655吨各类五金材料、备件、镀膜气体生产领用出库602685件有效的保证了生产、销售的有序进行。

　　二、积极做好产成品日常管理工作

　　成品日常管理事务繁杂在二线停产前公司有两条线生产的时候成品库每天有2万重箱的玻璃入库、出库为了保证库存玻璃的质量与数量成品库每天做好出库、入库、库转库审核以及装车现场的车辆调度等工作确保玻璃在入库、存储、转运、发放过程中能够对其实施有效控制。同时为了积极配合销售工作多次联系生产部门组织力量对1961件、约10万重箱的库存玻璃进行翻箱、修理后装车出库满足了客户需要。

　　根据成品库房现场管理需要修订《成品库管理规定》使辅助物资管理、成品玻璃入库管理、储存管理、出库管理、卫生管理等方面做到有章可循特别是在库房现场卫生及库房安全管理上有很大的改观。

　　在面对产成品玻璃质量不稳定、销售市场行情差导致库容不足以及成品库房老化等问题成品库和叉车工段能积极克服困难结合实际情况、借鉴以往经验与生产、销售部门紧密联系根据生产销售计划合理安排成品摆放有效提高现有库位的利用率同时拓展厂内约1000平方米的'其他区域作为成品摆放场地此举每月为公司节省外租仓库的资金约5000元节省玻璃短途转运费约10万元。

　　三、努力做好第三方物流的管理工作

　　至20xx年12月23日通过我公司委托的第三方物流单位承运发出的玻璃有18。67万吨：其中内销公路运输1638车次、约6。5万吨内销集装箱运输774只、约2。1万吨出口集装箱3458只、约8。6万吨没有发生因物流滞后而严重影响到销售的情况。

　　对于第三方物流日常工作我们采取积极引导的办法一方面从严要求物流商执行我司物流时效要求对物流商指令完成情况每日进行跟踪监督保证产成品物流通畅。另一方面积极与销售部门联系及时与客户联系提前做好销售出库计划同时要求成品库发货员确保产成品能够在当日及时发出。

　　此外为了适应西南市场的需要我部又在水运、铁路运输方面坐了大量工作。20xx年发往重庆、长沙等地内销产玻璃4船次约4000吨发往贵阳、昆明、喀什等地的内销玻璃26车皮约1500吨。与公路运输相比船运、铁路运输大大降低了物流成本特别是船运降低物流成本约40%。

　　四、认真做好重要物资回收保管及处理工作

　　根据重要物资妥善保管的需要一线、二线停产后拆除的电缆、锡、热电偶等物资均按要求保管在综合库定期巡查、核对。为了满足生产需要根据合同配合第三方施工单位对综合库存储的135吨锡进行厂内提纯、过磅做好与北京、乌海玻璃厂的锡锭调换工作做好租赁5。8吨锡给东台中玻生产使用的手续确保账物相符。

　　20xx年发出交旧领新物资6256件交旧领新执行率100%通过招标处理废旧集装架、简易架及生产线拆除的废旧设备等废铁862。56吨处理各种脏碎玻璃966。09吨（其中625。80吨碎玻璃为一线熔窑内拆除的）石粉厂家回收使用化纤袋4。67万只处理不能回收使用的废旧化纤袋7666条。

　　此外为了降低包装成本同时满足东南沿海市场装集装箱运输的需要加快空铁皮箱的周转使用。20xx年回铁皮箱12只集装箱、计4023套生产使用并发出铁皮箱包装的玻璃6553件。

　　五、切实做好仓库安全工作

　　为了做好库房物资安全保证公司财产不受损失我部多次组织员工学习消防、安全知识同时加强对叉车工的安全驾驶、劳保防护用品穿戴等方面的教育叉车装卸、转运严格按照操作规程执行杜绝野蛮装卸。为好做好防潮工作今年以来我部相继多次组织人员在各库房摆放生石灰、并联系工程部对各库房顶部、门窗等进行修缮以减少玻璃受潮。为了做好雨季防汛工作我部组织人员灌装防汛沙袋1000条这些沙袋在今年夏季防汛时全部被用来围堵库房对保护公司财产起到重要作用。

　　除此之外为了加强重要物资的安全保管我部对锡存放位置增加监控摄像头起到实时监控的效果对硅烷、乙烯等瓶装镀膜气体的存储量严格控制有效降低安全隐患。

　　六、完成仓储一体化系统升级

　　为了提高成品仓库信息化管理水平今年10月—11月由我部联系青岛利凯达公司对我公司在用的分布式成品仓库、销售、财务一体化系统进行二次开发升级针对目前实际情况在一体化系统中增加了价格管理、产品现金价格管理、客户授信管理、产品促销管理、生产计划物料清单管理、陈兑汇票管理等模块有效提高了系统的管控能力有效避免了因人为操作造成的违反规定、钻空子及发错货而给公司带来经济损失的情形。通过一体化系统可以使数据有针对性的共享使系统操作更具安全性、更具人性化提高了信息资源的使用效率。

　　七、存在的问题及不足

　　1、虽然二线停产后产成品库存数量相对减少但库存的绝对数量仍然居高不下目前F绿及镀膜每天出库量约5000重箱12月份F绿及镀膜库存量增加约8万重箱随着春节来临预计销售订单将减少和库存量将增加这将为产成品的存储保管带来挑战。

　　2、受经济低迷的大环境影响很多企业经营困难一定程度上影响到物流费用的结算特别是一些大的经销商或加工厂不能及时结算玻璃运输费用或费用结算周期较长导致第三方物流运输单位经营难度加大。

　　3、受玻璃质量影响成品玻璃在装车过程中经常会遇到破片有的破片时夹在整包玻璃中间部位目前是通过折片销售的方式进行处理特别是大量破片给玻璃的销售出库带来一定的难度和危险。

　　4、成品库物资的存放和环境卫生虽然有所改观但距离公司领导的要求还有一定的距离同时贯彻成品玻璃“先进先出”还需要进一步加强。

　　5、虽然每次部门开会都强调安全但是针对所有员工的安全教育力度仍然不足导致一名叉车工在捡拾碎玻璃的时候面部划伤。

　　八、20xx年工作计划

　　结合我部目前存在的不足我们将在以下几个方面争取有所突破和创新：

　　1、不断完善相关工作制度、流程使管理工作规范化。对仓库管理日常工作中发现的问题及时排除进一步规范成品库物资的存放秩序和环境卫生的治理确保仓库管理工作符合“5S”现场管理的要求。

　　2、成品库、叉车入库要密切与生产部门联系及时将生产质量问题反馈给生产部门进行调整对于入库后破损的玻璃及时联系生产部门安排人员进行修理严格控制破片装车数量。

　　3、做好生产线停产后的重要物资回收及保管工作确保物资安全。

　　4、根据公司战略计划配合工程建设部门做好二线海外搬迁及三线市内搬迁的相关工作为提高新厂区仓库管理信息化水平建设干净明亮的现代化仓库搜集相关经验知识。

　　5、切实搞好安全生产工作确保全年安全生产无事故。

　　6、进一步将强物流管理工作保证货畅其流逐步完善西南市场的运输方式做好相关配套服务措施使其各方面的费用得到有效控制。

　　物流仓储述职报告 篇5

　　一、仓储部经历

　　去年的仓库搬迁仓库工作上半年主要是货物的整理及库区的规划经过忙碌的整理规划在上半年已完成。仓库全年出货xx919单入库2239单。

　　仓储部的工作环环相扣从货物的入库、管理、出库每一步都需要各岗位人员认真细致的把关并对自己负责的货物安全负责。定期盘点保证物、帐、卡一致有效地达到了帐目的透明度与准确性。 仓库最近正在进行一年一度忙碌的年终盘点工作希望各展厅、各部门给与配合高效、高速、准确的完成。

　　工作中还有很多不足如仓库保管员发错货问题及仓库外联装卸工工作不积极、难于管理问题仓库保管员招聘难度大岗位空缺问题等。对于以上问题建议公司制定相应奖罚制度提高员工工作热情及工作岗位责任感减少并逐渐杜绝发错货问题。根据公司需要适当培养外联装卸工有选择的雇佣建立良好的雇佣关系。配合人力资源部门做好员工招聘工作尽量减少部门人员流动性。

　　仓库安全一直是工作的重点仓库三防做好才能更好的'开展各项工作仓库将一如既往的做好这项工作。

　　二、物流部的配送工作

　　较去年送货效率有显著的提高我们将一如既往的保持并在保持高效率的同时保证货物的安全及服务质量。物流部全年配送3658单提货入库819单。 物流采购跟单工作也是物流部一项重要的工作物流费用问题往年一直居高不下为更好的控制物流费用问题年初制定了各项运费标准并严格遵守实施做到运费价格透明、合理。物流采购全年发货2242单收货：23xx单。

　　物流部的工作需要各部门互相配合才能高效率的完成前方展厅做好售前工作后方物流后勤工作才能正常开展如展厅销售人员频繁更改已传递的信息单、未转销售的单据传递造成中间环节繁琐应有效减少不必要的中间频繁沟通环节减少不必要的工作量而造成的失误。

　　物流配送并不是一项简单的工作鉴于公司货物性质属易碎、易损物品提货及送货人员应格外小心并对物品的完整性负责。

　　在平时工作中对单据的整理及存帐数据错误现象时有出现这与物流人员平时核对与细心度不无关系。加强人员工作细心度是仓库、物流管理工作中要加以改进的一个极其重要的方面。物流部人员配比相对稳定但工作积极性不高心态还需调整。 物流部车辆安全一直是工作重点只有保证车辆的安全才能正常的开展物流部的各项工作配送人员应注重各自所负责车辆的日常保养维修有问题及时解决不留隐患。平时行车应遵守交通规则有违章应及时处理保证车辆正常运行、工作。

　　物流仓储述职报告 篇6

　　一晃而过弹指之间20xx年已经尾声过去的一年在厂领导和部门悉心关怀和指导下通过全班人员不懈努力取得了很好成绩但也存在了一些不足。回顾叉车班过去一年现将工作总结如下：

　　一、一年来首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：

　　落实和加强叉车日常安全操作及管理完善叉车日常管理制度和操作规程叉车工季度安全培训工作计划和提高叉车维修水平与质量。

　　二、一年中我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：

　　“加强安全意识教育、提高操作技能和水平全员参与、提高质量、降低成本”的要求！全班人员通过自身努力安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点安全教育培训有明显的成效。

　　三、通过这一年叉车班按照20xx年制定的工作计划和要求。

　　加强对叉车和人员日常操作管理、监督和现场巡查、保养与及维修。从而进一步地提高整体工作效率杜绝人为事故发生与及降低车辆维修成本。叉车班的全体人员通过一年的共同努力胜利地完成了全年工作任务和计划。绩效如下：

　　1、全年培训合格率98%。

　　2、叉车安全事故率为0。

　　3、人员流动率为6%。

　　4、叉车使用率95％以上。

　　5、叉车出入库运载量1——11月份为：支装水xx万箱。五加仑xx万桶。空卡板/架xx万次。

　　6、叉车月度突发故障率控制在5％以下。

　　7、日常保养和定期保养与及年审计划完成率100％。

　　8、叉车年度费用：

　　a、林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：xx万元比去年下降44％。

　　b、杭州、丰田叉车：xx万元比去下降5％。

　　c、柴油：20xx年产值比09年产值高5%情况下；叉车/发电机用油量为xx万升比去年下降了4％。节约费用为：xx万元。

　　四、管理与措施：

　　1、落实叉车司机每天必须做好日常车前检查例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录

　　2、完善叉车操作规程杜绝违规操作严厉禁止酒后开车疲劳驾驶患病操作的规定。

　　3、在日常运作中设备管理员应不定时地巡查抽检车辆如发现故障时应迅速查明原因并及时排除故障。

　　4、叉车除了日常保养外我们制定了；车辆定期保养车前故障风险预测并对车辆故障维修、保养做数据记录。

　　5、严格监管；禁止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此制定了班前车辆分配责任人负责当班叉车使用情况的监督并做记录。

　　6、为进一步加强叉车现场管理及时纠正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定准确性。在20xx年中我们已经落实了叉车随车记录卡主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班维修人员随时快速知道设备运行情况和操作人员是否按照要求做到：定人、定岗、定车操作。

　　7、费用控制与措施：

　　a、车辆故障判断要求准确性100％。

　　b、对车辆消耗品质量易损件磨损率的分析和判断要求达到95％。

　　c、车辆零件质量控制我们要求做到：有疑点的件不要材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时部分配件必须有保养期限目的'：确保配件因质量问题再次发生费用。

　　d、在叉车配件性价比上尽力配合协作采购员对配件价格的评定。

　　e、对于部分配件可经维修或加工再生利用率要求达到100％。

　　五、存在问题：

　　1、20xx年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。

　　2、在运作中存在一些违规操作现象。

　　3、团队协作精神不尽人意。

　　六、20xx年工作计划。

　　20xx年我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的基础上结合现场运作管理实际出发通过深入开展“比安全超技能”活动着力在叉车安全操作管理和队伍建设上细化规程及标准努力降低维修成本提高队伍素质、建设安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责任务和目标为打造一个优秀团队而努力。

　　（一）叉车班管理。

　　1、进一步提高20xx年度维修质量减少维修费用加强叉车现场操作管理与及设备使用管理。

　　2、优化叉车操作规程和要求。

　　3、加大对叉车设备现场巡查的力度与及叉车技能操作的监督。

　　4、加强对叉车司机技能操作的指导。

　　5、落实叉车司机班组周会。

　　6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。

　　（二）计划工作。

　　具体执行目标（计划）：

　　a、短期计划（周计划）。

　　b、中期计划（月计划）。

　　c、长期计划（年计划）。

　　物流仓储述职报告 篇7

　　20xx年第二季度是公司领导克服各种困难带领大家开源节流想方设法扩大业务收入平稳发展的一季度;也是我物流部根据公司领导的指示精益管理、严格控制成本谋求突破的一季度;同时也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的`一季度。为获得公司领导和在座各位的可贵意见现就本部门及本人各项具体工作汇报如下：

　　严格控制各项费用开源为副节流为主根据我物流部的情况开源可能性较小而节流确实是本部门重中之重这在今年的财务费用明细中能看得出来。

　　1.物流部费用现状

　　本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分固定费用不随公司业务变化变化变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时固定部分分摊就会越大而物流部短期能够降低的只有变动部分这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

　　2.控制费用不拘小节

　　严格控制必须发生的费用杜绝没用必要的费用。对于配送费用我物流部严格按照最优化路线最少路费、停车费罗选成主动节省停车费成了大家的共识。从公明拉设备回石岩货运公司报价5000元我们实际节省80%。对于各种设备的保养我们也是价比三家。例如粤b油泵问题罗咨询好几家费用都在1000元左右但是我们实际只花费三百余元节省60%以上。对于一些小事情我们也是尽量节省例如为石岩仓库窗户刷油漆我们都是自己买油漆不请物业代为刷。凡此种.种不胜枚举变动费用节省达60%以上虽然没有为公司做出突出贡献但是也尽了自己的努力。

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