在经济发展迅速的今天接触并使用报告的人越来越多多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。其实写报告并没有想象中那么难下面是小编为大家收集的列车长述职报告供大家参考借鉴希望可以帮助到有需要的朋友。

列车长述职报告1

　　感谢车长给我这次实习列车长学习的机会。

　　一、文明服务安全第一

　　安全工作是提高服务质量必备条件在接班作业中保障列车设施设备的安全可靠运行是为旅客提供良好服务必备的硬件基础。严格执行标准化和安全管理程序化根据非空车的实际情况特别针对列车的消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。列车超员要加强巡视车厢的力度做好旅客的禁烟宣传经常坚持清理排查列车隐蔽死角处存在的安全隐患。加强非空车开水供应的监督满足广大旅客乘车用水的需要。督促列车员认真执行严格执行好行李架站前调、站后摆整齐尽力而为的达到三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度加强高站台车门口的安全宣传。

　　工作中要求列车员认真做好门岗的验票验证把查睹漏消灭在上车前防止非空车超员人多拥挤旅客从窗口传票上车掌握好关键站及时的查睹验票工作避免列车中有逃票的路风事件发生。摸清员工的思想对有重大疾病及家庭有困难的员工进行家访替困难员工排忧解难用无微不至的关心来感染每一名员工以点带面使全体员工的态度得以端正从而使工作质量得到提高确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。

　　强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌、九江、合肥等大站旅客普遍要求较高迫使服务质量也必须有相适应的应对措施以便能够在保障安全和验票睹漏的同时满足旅客们刻簿调钻的要求。利用班前会理清思想从列车员的职业道德和责任思想入手强化列车员的服务意识提高列车员的服务质量引导列车员遵守各规章制度杜绝各类路风事件的发生。

　　二、眼睛向内查找原因

　　1、标准化作业程序落实不彻底个别员工投机取巧简化安全作业程序在中途的中间站门岗三句话落实不到位查睹危险品六字法落实见风使舵出站台边门自互检制度落实不彻底安全宣传不到位。

　　2、扶老携幼重点旅客照顾不到位列车严重超员时列车员未能下车厢及时把旅客带到边门口至使下车旅客与过于拥挤的车内旅客发生冲撞导致服务质量的`标准大大缩水。

　　3、夜间运行车厢卫生差不能及时做到随脏随扫列车长监督意识不强存在有夜间运行清理卫生会影响旅客休息而放松了标准。

　　4、卧铺车厢夜间行车边凳值岗制度不能有效的落实个别列车员存在坐乘务间当班打盹睡觉的现像不但降低了服务质量的标准也同时存在着安全隐患。

　　5、与对班交接备品存在信用交接现像备品零交接制度落实不到位。

　　6、库内守车制度落实覆于言表总有人心存绞幸心理。署运期间列车员无处冲凉造成思想上存在抵触情绪导致时常有守车失控的现像发生。

　　7、工资待遇低思想情绪差人员变动大入不敷出人员欠编。新职人员、学生工业务素质差没有上进心得过且过当一天和尚撞一天钟对应知应会内容掌握不牢信心不足对未来没有展望。

　　8、旅客列车超员时列车员不能严格按照标准程序作业六个一被抛到九宵云外环境卫生尤为变得相当差。

　　9、列车晚点宣传不到位对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细带有敷衍的情绪。

　　10、对三乘人员管理力度不够存有放任自流的现像。

　　11、对茶水员工作指导不到位开水供不应求火险隐患无时不在。

　　12、台账添写覆于形式肤皮了草应付了事。

　　三、分析原因认真整改

　　1、充分利用班前及泰州学习会加强标准化和规章制度的学习、监督、督促列车员严格执行标准化屡教不改的加大考核力度杜绝此类问题的再次发生。

　　2、要求工作人员要克服困难坚持始终的执行标准作业程序。对重点旅客做到三知三有关键是知困难有服务。

　　3、强化卫生标准的落实加强检查力度做到奖赏分明做好个别旅客的疏通思想和解释工作给旅客身心健康的创造一个好的空气环境保证运行车厢内清新的空气质量。对不能达标者做到记分考核。

　　4、列车员当班打盹、久坐乘务间、耐心疏通让其从思想上认识到给熟睡的旅客带来的安全隐患和财物质丢失做到以身尽责全心全意的为人民服务。力求从根本杜绝此类问题再次发生加强卧铺车厢的巡视发现问题及时纠正和考核。

　　7、对接受能力差的列车员充分利用学习会班前会业务提问督促学习理论知识要求骨干列车员协助与监督采用一帮一带共同进步。

　　8、强化列车员的服务意识特别是在五一这样的节假日列车超员的情况下要克服重重困难做好服务工作提前把下车的旅客引导到边门口。照顾好重点旅客提高列车的服务质量。

　　9、由于列车经常晚点耐心细致做好解释工作要有牺牲自我的精神顾全大局虚心接受旅客的抵触情绪耐心做好解释工作。正视和理解旅客的发泄热心接受旅客的批评体谅旅客的急躁心情做到忍辱负重骂不还口。

　　11、加强烟头管理及时做好车厢的禁烟宣传清理好死角的安全隐患。

　　12、认真检查台账记录与交接规范添写标准发现问题及时更正。

　　13、确保列车零隐患。做到垃圾定点扎口投放彻底搞好终到卫生。

　　四、做好准备迎接未来

　　听从车长的指挥发扬过去好的方面改正不足提高班组标准化作业的质量顾全大局确保列车安全万无一失车班各项工作的顺利进行打下良好的基础。

列车长述职报告2

　　在过去的一年中在段及车队的正确领导下我严格要求自己勤奋工作认真学习业务不断强化自身的能力建设为探索新形式下班组的发展进行了不懈努力。下面我就从六个方面来简述去年的工作请代表评议：

　　一．团结协作方面

　　作为一名列车长我深深的懂得个人再完美也就是一滴水。一个优秀的团队就是大海只有使身边的同志所在的集体共同进步才是正的进步。因此我常常提醒自己要顾全大局要团结协作要开展批评与自我批评要求大同有小异。一个合格的.列车长要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此我经常在其间穿针引线及时化解矛盾进行换位思考使得大家都能心往一处想劲往一处使共同搞好车班的各项工作。

　　二．精通业务方面

　　作为一名组长没有扎实的业务没有知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识多读书读好书以提高自身的业务素质把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识在工作做好一个有用的人增加知识的积累。同时我深深地懂得一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力因此我一直非常注重乘务员业务素质的培训宗合班组的实际情况有针对性地开展业务学习岗位练兵注重学习的效果力求做到学习内容

　　精学习方式活学习态度实学习制度严充分调动各各种的积极性使车班的业务素质得到普遍提升。

　　三．章办事方面

　　一个优秀的列车长既要精通业务各种规章制度能够依章办事同时对一些问题有要灵活处理因此在实际处理问题中我尽量做到综合考虑既要考虑“以人为本”的服务理念又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理原则上尽量减少矛盾冲突缩小不良影响具体情况具体分析。同时经常找来有关事例处理方面的书籍阅读虚心向老师请教以提高自己依靠办事的能力。

　　四．教育职工方面

　　作为基层的班组长自身的素质再高没有一支能打硬仗的队伍也是不行的因此我经常对职工进行道德教育让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想树立“旅客至上服务第一”的理念。一切从方便旅客出发对职工进行劳动纪律教育使之明白铁路是半军事化企业不允许有违章违纪的现象发生使之树立主人翁专任感取业的光荣感和岗位的使命感对职工进行取业技能培训学习各工种的应知必会开展岗位达标竞赛使之提高服务水平。

　　五．民主管理方面

　　为了充分发挥班组全体职工的积极性车班选举了“五大员”来协助车长管理车班。同时在日常工作中做到班务公开评选评优趟考核等都面向职工公布做到公开公正公平定期召开车班骨干座谈会和民主评议会倾听他们对车班管理上的意见和建议及时

　　采纳调动车班的一切力量来共同管理好车班。

　　六．应急处理方面

　　一趟列车就是一个小的社会随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素质沉重冷静的应变能力果断的处理问题能力。因此我在处理突发问题时首先告诫自己要冷静分清主次果断处理把损失降到最低点减少负面影响维护铁路的声誉。

　　总之在这一年的工作我兢兢业业任劳任怨我将戒骄戒躁继续努力为探索新形式下班组的管理而尽一份力。

列车长述职报告3

　　20xx年已经接近尾声了在这岁末年初之季对即将过去的一年进行一次全面、系统的总结既是对已经过去一年工作的回顾也是对新的一年要面临各项任务的展望。在20xx年的工作中我们合阜车队合三乘务组认真贯彻落实段"1号、2号"文件精神及段、车队各项文件的要求紧握"安全重于泰山稳定压倒一切"这条生命线深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下在全体职工的共同努力下我们合三组顺利完成了各项工作任务并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然在取得成绩的同时班组还存在着这样或那样的不足急需在今后的工作中加以解决。现将20xx年的各项工作总结如下：

　　一、实事求是全面总结

　　安全工作是各项工作中的重中之重在日常的工作中班组全体职工能时刻绷紧安全这根弦严格执行各项安全规章制度和安全工作程序根据本线路的实际特别针对列车消防、用火用电设施、旅客人身安全及劳动人员人身安全等高危环节进行把控。强化"三乘联检"和"三品检查"工作列车长带头执行以身作则杜绝"三乘联检"和"三品检查"流于形式。列车运行途中能加强巡视车厢的力度做好禁烟宣传经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查消除安全隐患。加强非空车供应开水满足广大旅客乘车的用水需要。督促列车员进行行李架站前调站后摆确保不超出10厘米安全距离的宣传工作确保三线一齐的规范和标准。严格落实高站台脚踏板和安全警示带的使用制度加强车门口的安全宣传。

　　年未我们进行消防了演练确保实际运用自如灵活机动的防止列车火灾和意外伤害的发生。都是利用职工的休息时间来操作的所以部分职工存在抵触情绪甚至有人直接把情绪带到工作中来工作标准有所下降。班组摸清职工的思想逐一解释消防演练正长远的必要性对家庭有困难的.同志进行家访替困难职工排忧解难用无微不致的关心来感染每一名职工以点带面使全体职工的态度得以端正工作质量得到提高确保了班组的稳定和各项工作的顺利进行。强化班组的路风管理。由于本趟车经过南昌九江合肥等经济发达的城市旅客普遍素质较高以于服务质量的要求较高同时对于列车员的诱惑较多。班组能够理清思想从列车员的职业道德和责任思想入手强化列车员的服务意识提高列车的服务质量教育乘务人员能抵御金钱的诱惑遵守职业道德杜绝各类路风事件的发生。

　　二、眼睛向内查找问题

　　1、安全作业程序落实不严个别人员简化安全作业程序突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底车门口"三宣传"不到位。

　　2、当班玩手机现象普遍存在班组管理制度落实不严考核力度不够存在"抓时紧、放时松"的现象不能做到持之以恒。

　　3、夜间突击卫生制度不能始终如一的坚持列车长监督意识不强"想起来就干想不起来就算"的现象时有发生。

　　4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。

　　5、与对班交接备品时存在信任交接现象备品"零交接"制度落实不到位。

　　6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝特别对"三乘"人员的管理力度不够折返库内待勤制度无法有效落实署运期间列车员无处冲凉造成思想上存在抵触情绪。

　　7、人员变动大入不敷出人员欠编。新职人员、社招工业务素质差对应知应会内容掌握不牢。

　　8、列车超员时乘务人员不能严格按照作业程序作业列车超员环境下的服务质量有待提高。

　　9、列车晚点宣传不到位对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细带有敷衍情绪。

　　10、对"三乘"人员管理力度不够有时存在放任自流现象。

　　11、茶水员工作不到位开水供不应求火险隐患无时不在。

　　三、分析原因认真整改

　　1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习监督、督促乘务人员严格遵守安全作业程序特别针对出站台"车门的自互检"及车门口"三宣传"这些突出问题加大考核力度彻底杜绝此类问题的再次发生。

　　2、制定手机管理制度形成有效的监管机制列车长加强巡视力度对于屡教不改者在其当班时间将手机上交至列车长统一保管下班时再退还确保当班玩手机现象不再发生。

　　3、强化夜间突击卫生制度的落实列车长要加强检查力度奖励标准高的同志并对不达标者进行考核从而形成良性的竞争环境提高夜间突击卫生的质量。

　　4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上讲是列车长巡视车厢不及时对乘务员的动态不能有效的掌控。为从根本上解决此类问题在列车长加强巡视的同时临车乘务员要做到经常提醒发现问题共同考核创造互监互管的环境。

　　5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象是因为乘务员终到急于回家从而不能落实清点备品"零交接"制度。针对此问题班组特制订退乘库内在餐车集合统一退勤制度杜绝早退勤不办理交接的现象。

　　6、强化折返库内待勤和守车管理每趟车定车厢、定人次外出办理零星假请假手续并对所购买的物品进行登记对超出规定范围的物品全部予以没收。

　　7、加强班组业务知识的学习力度利用出务会、返乘会、学习会等有效时机不定期的对应知应会业务进行提问指定业务素质高的同志对新职人员和社招工进行"一帮一"发挥"传、帮、带"作用。

　　8、强化列车员的服务意识特别是在列车超员的情况下更要做好服务工作照顾好重点旅客提高列车服务质量。

　　9、由于列车经常晚点旅客不满情绪较大有时会将列车晚点的情绪发泄到列车员身上列车员要体谅旅客的急躁心情在服务中要耐心、细致用良好的服务消除旅客的不满情绪不当面顶撞旅客做到骂不还口。

　　10、加强对"三乘"人员的管理利用经济考核这根杠杆强化"三乘"人员的责任意识。

　　11、加强烟头管理及时做好车厢内的禁烟宣传清理好死角隐患。加强对茶水员的监管力度督促确保旅客的用水供应和清除安全防火的隐患。

　　12、做到垃圾定点扎口投放彻底搞好终到卫生做到卫生清洁三不带。

　　13、认真执行车队的"六个一"确保列车零隐患。

　　四、提前准备展望未来

　　20xx年即将过去崭新的20xx年很快就来来临。在新的一年中我们合阜车队合三组全体员工要继续服从于段、车队领导的指挥发扬过去好的方面改正不足提高班组标准化作业的质量确保班组稳定及列车安全万无一失为段、车队各项工作的顺利进行打下良好的基础。

列车长述职报告4

　　在过去的一年中在段及车队的正确领导下我严格要求自己勤奋工作认真学习业务不断强化自身的能力建设为班组的发展进行了不懈努力。下面我就以下几个方面来简述去年的工作：

　　一、工作方面

　　作为一名列车长我深知个人再完美也就是一滴水。一个优秀的团队就是大海只有使身边的同志所在的集体共同进步才是正的进步。因此我常常提醒自己要团结同志要积极的开展各项活动组织同志们对工作的积极性。一个合格的列车长要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此我经常在其间穿针引线及时化解矛盾进行换位思考使得大家都能心往一处想劲往一处使共同搞好车班的各项工作。

　　二、业务方面

　　作为一名车长没有扎实的业务没有知识是不行的.。因此我努力学习各项业务知识多读书读好书以提高自身的业务素质把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识在工作做好一个有用的人增加知识的积累。我知道一个车班职工业务素质的高低决定车班的综合实力因此我一直非常注重乘务员业务素质的培训结合实际情况有针对性地开展业务学习岗位练兵注重学习的效果力求做到学习内容精学习方式活学习态度实学习制度严充分调动各各种的积极性使车班的业务素质得到普遍提升。

　　三、纪律方面

　　一个优秀的列车长既要精通业务各种规章制度能够依章办事同时对一些问题有要灵活处理因此在实际处理问题中我尽量做到综合考虑既要考虑“以人为本”的服务理念又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理原则上尽量减少矛盾冲突缩小不良影响具体情况具体分析。同时经常找来有关事例处理方面的书籍阅读虚心向老师请教以提高自己依靠办事的能力。

　　四、管理方面

　　为了充分发挥班组全体职工的积极性在日常工作中做到班务公开评选评优趟考核等都面向职工公布做到公开公正公平定期召开车班骨干座谈会和民主评议会听取他们对车班管理上的意见和建议及时采纳调动车班的一切力量来共同管理好车班。

　　一趟列车就是一个小的社会随时都有可能有突发问题。这就要求列车长要有良好的心理素质沉重冷静的应变能力果断的处理问题能力。因此在今后的工作中我将戒骄戒躁继续努力为班组的而尽一份力。